近日，我们从网络上获得了一组全新一代（代号W223）实车谍照。从谍照来看，全新一代在外观及内饰上与此前根据谍照绘制出的效果图几乎一致，外观上采用了最新的设计语言；内饰则开创了先河，采用了一套全新的设计风格。
具体来看，全新一代S的外观采用了与现款奔驰一致的全新家族式设计语言，前大灯样式更换为了三角形样式，中网面积也经过了进一步的加大处理。车尾部分，全新一代奔驰S几乎采用了与现款奔驰CLS一样的三角尾灯。总的来说，全新奔驰的这套设计是全面向最新一代的设计元素靠拢了，好处在于整体的设计语言更加新颖、整体风格也更加年轻；弊端也十分明显，全新的设计语言在S级上少了以往的霸气感，在气场上略显不足。
内饰部分，全新S级开始引领奔驰家族设计前线，以往经典的一体式悬浮大屏消失不见，取而代之的是一块更加靠近方向盘区域的全液晶仪表盘以及一块集成了多种功能为一体的中控显示屏；这种设计与主流的新势力车型内饰颇为相似。除了屏幕上排布的变化，整个中控区域的造型也发生了变化，空调出风口采用了最新的回形设计、方向盘也采用了分离式设计，至于好看与否就见仁见智了。
编者说：奔驰的上一世代，凭借着上大气优秀的设计元素不断下放，让整个家族的车型都焕然一新；而到了这一代，奔驰转换了策略将最新元素从A级开始应用，最后到老大哥S级身上，说实在，这套设计在以气场闻名的S级来说的确是有些错位感。回顾全新一代以及全新7系的设计，全新要想守住销量宝座恐怕是非常困难了。